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　　董明珠恐再出手

　　毫無(wú)疑問(wèn)，這次事件最引人注目的就是自帶光環(huán)的董明珠，不管是出于她在格力做出的成績(jī)，還是格力在她的帶領(lǐng)下做手機(jī)、做汽車，以及多次為格力產(chǎn)品做廣告，都讓她成為各個(gè)場(chǎng)合當(dāng)之無(wú)愧的焦點(diǎn)。

　　格力一直是空調(diào)行業(yè)的佼佼者。格力電器2016年年報(bào)顯示，格力家用空調(diào)產(chǎn)銷量自1995年起連續(xù)22年位居中國(guó)空調(diào)行業(yè)第一，自2005年起連續(xù)12年領(lǐng)跑全球。根據(jù)《產(chǎn)業(yè)在線》數(shù)據(jù)，2016年格力家用空調(diào)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占有率達(dá)到42.73%；根據(jù)《暖通空調(diào)資訊》數(shù)據(jù)，格力商用空調(diào)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占有率達(dá)到16.2%，連續(xù)五年保持第一。

　　但在空調(diào)行業(yè)風(fēng)生水起的同時(shí)，格力也被質(zhì)疑業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)太過(guò)單一，大部分營(yíng)收都依靠空調(diào)業(yè)務(wù)。于是，這兩年格力也在漸漸向多元化的方向發(fā)展。據(jù)了解，格力去年先后涉足冰箱、空氣凈化器、凈水器、電飯煲、加濕器、手機(jī)等眾多家電品類。

　　而說(shuō)到汽車，格力也曾試圖涉足，但最終變?yōu)槎�明珠個(gè)人的嘗試。去年4月，格力發(fā)布公告稱，公司正在籌劃發(fā)行股份購(gòu)買資產(chǎn)事項(xiàng)，該交易標(biāo)的為珠海銀�。�8月，格力終于正式公布了收購(gòu)珠海銀隆的詳細(xì)方案，格力擬向珠海銀隆的全體股東發(fā)行股份，收購(gòu)其持有的珠海銀隆合計(jì)100%股權(quán)，收購(gòu)價(jià)格大約在130億元。

　　但格力百億元收購(gòu)珠海銀隆的計(jì)劃受到外界的大量質(zhì)疑，深圳證券交易所還對(duì)格力發(fā)了重組問(wèn)詢函。去年10月28日，格力召開2016年第一次臨時(shí)股東大會(huì)，因配套募集資金議案未通過(guò)，導(dǎo)致格力收購(gòu)珠海銀隆事宜受阻引發(fā)證監(jiān)會(huì)下發(fā)關(guān)注函。最終，2016年11月16日，格力電器發(fā)布公告宣布，決定中止籌劃發(fā)行股份購(gòu)買珠海銀隆。一個(gè)月后，董明珠正式宣布以個(gè)人身份投資珠海銀隆，如今她已經(jīng)是該公司的二股東。

　　最近，格力又在多元化道路上繼續(xù)擴(kuò)張。繼今年8月攜銀隆投資150億元在洛陽(yáng)造新能源汽車后，9月15日，董明珠再砸150億元要在洛陽(yáng)造機(jī)器人(21.380, -0.35, -1.61%)，還將入股洛陽(yáng)軸承參與國(guó)企改革。這次格力電器“牽手”洛陽(yáng)，將共建中國(guó)洛陽(yáng)自主創(chuàng)新智能制造產(chǎn)業(yè)基地，這也是格力落子河南的第三個(gè)大手筆投資，項(xiàng)目占地5000畝，總投資約150億元，一次規(guī)劃，分期實(shí)施，全部建成后預(yù)計(jì)實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)值超過(guò)300億元人民幣。

　　圓夢(mèng)乘用車制造

　　實(shí)際上，對(duì)于董明珠而言，收購(gòu)天津一汽夏利股份對(duì)其也具有重要意義。自從董明珠加入造車后，她就在汽車產(chǎn)業(yè)布局上頻頻傳出消息。尤其是在2016年底，董明珠突然宣布以個(gè)人身份，攜大連萬(wàn)達(dá)集團(tuán)、中集集團(tuán)(18.790, 0.14, 0.75%)、北京燕趙匯金國(guó)際投資公司、江蘇京東邦能投資管理有限公司，與珠海銀隆簽署增資協(xié)議，共同增資30億元，獲得珠海銀隆22.388%的股權(quán)。其中，董明珠個(gè)人投資約10億元，獲珠海銀隆約7.46%的股權(quán)。

　　董明珠團(tuán)隊(duì)現(xiàn)在把收購(gòu)的目光投向一汽夏利，不得不說(shuō)是有很大魄力，作為一汽集團(tuán)大自主板塊中的一環(huán)，一汽夏利這些年市場(chǎng)表現(xiàn)一直非常不理想，處于持續(xù)虧損的狀態(tài)，一汽夏利將虧損歸因于“產(chǎn)品更新?lián)Q代沒(méi)有跟上市場(chǎng)發(fā)展快速變化的需求，產(chǎn)銷規(guī)模小，盈利能力弱，產(chǎn)能未充分利用”。

　　汽車市場(chǎng)專家顏景輝表示，一汽夏利近年表現(xiàn)不盡如人意，但是一汽夏利從產(chǎn)品和品牌力來(lái)說(shuō)基礎(chǔ)還是比較雄厚的。董明珠入股天津一汽，資金充足，管理先進(jìn)，目標(biāo)市場(chǎng)明確，對(duì)一汽夏利來(lái)說(shuō)不乏是一條出路。

　　入股一汽夏利讓董明珠的造車大計(jì)向前邁進(jìn)一大步。與此同時(shí)，董明珠也對(duì)外表示過(guò)，收購(gòu)珠海銀隆股份是因?yàn)榭粗羞@家公司先進(jìn)的鈦酸鋰電池技術(shù)。不過(guò)從實(shí)際情況看，珠海銀隆在整車制造經(jīng)驗(yàn)上非常薄弱，汽車生產(chǎn)線也不夠完善。而一汽夏利造車多年，有成熟技術(shù)和人員，能夠?qū)崿F(xiàn)新能源汽車的早日量產(chǎn)，這將使董明珠在汽車行業(yè)的布局大大加快。因此有業(yè)內(nèi)人士評(píng)價(jià)，董明珠收購(gòu)一汽夏利股份的真正意圖，就是想借助一汽夏利已有的整車生產(chǎn)線布局產(chǎn)業(yè)上下游，早日實(shí)現(xiàn)新能源汽車的量產(chǎn)。

　　一汽夏利面臨轉(zhuǎn)型

　　對(duì)于天津一汽而言，此次受到資本青睞無(wú)疑為處于退市邊緣的一汽夏利提供了轉(zhuǎn)型的機(jī)遇。

　　據(jù)了解，一汽夏利主要從事汽車整車、動(dòng)力總成的開發(fā)、制造、銷售業(yè)務(wù)，主要產(chǎn)品有“駿派”品牌、“威志”品牌和“夏利”品牌的SUV和轎車，CA4GA、CA3GA系列發(fā)動(dòng)機(jī)和5T065系列變速器等產(chǎn)品。一直以來(lái)，一汽夏利的整車制造和銷售占總營(yíng)收的比重達(dá)到80%以上，因此，整車業(yè)務(wù)的毛利率幾乎決定了整個(gè)公司的業(yè)績(jī)。近十年來(lái)，一汽夏利沒(méi)有抓住中國(guó)汽車行業(yè)的發(fā)展機(jī)會(huì)，整車毛利率一直下滑，尤其是最近四年，毛利率已經(jīng)跌入了負(fù)值區(qū)域，每造一輛車，虧損的規(guī)模就越來(lái)越大。

　　近些年，由于產(chǎn)品研發(fā)滯后、品牌定位不清晰，一汽夏利的整體產(chǎn)品銷售表現(xiàn)越來(lái)越差，而一汽集團(tuán)對(duì)于一汽夏利的重整改革也早有打算。據(jù)一汽夏利半年報(bào)顯示，2017年上半年其整體汽車銷量?jī)H為1.15萬(wàn)輛，同比下降39.4%，而一汽夏利上半年?duì)I收為6.23億元，同比下降37.9%，歸屬上市公司股東的凈利潤(rùn)虧損8.68億元，一汽夏利如今的發(fā)展情況令人堪憂。

　　隨著今年8月徐留平正式赴任中國(guó)第一汽車集團(tuán)公司董事長(zhǎng)、黨委書記，有關(guān)一汽集團(tuán)重整核心業(yè)務(wù)、改版自主板塊的傳聞就不絕于耳，而在自主板塊業(yè)務(wù)中，一汽夏利、奔騰及紅旗等品牌，都會(huì)成為徐留平需要核心處理的板塊。

　　9月8日，一汽夏利宣布因重大事項(xiàng)而停牌。其發(fā)布公告稱，收到公司控股股東中國(guó)第一汽車股份有限公司通知，一汽股份正在籌劃涉及公司的重大事項(xiàng)，公司將自9月8日停牌，但一汽集團(tuán)并未同步停牌。彼時(shí)，許多股民都猜測(cè)天津一汽或?qū)⒂泄蓹?quán)收購(gòu)之類的大動(dòng)作，而導(dǎo)致外界會(huì)有種種猜測(cè)的原因，也跟一汽夏利當(dāng)前市場(chǎng)表現(xiàn)不佳有關(guān)。

　　不過(guò)，董明珠入股一汽夏利的舉動(dòng)也并非進(jìn)展順利，在天津一汽內(nèi)部人士透露的發(fā)布消息暫停之后，天津一汽9月15日也發(fā)布公告稱，截至本公告披露日，上述重大事項(xiàng)仍在進(jìn)行方案討論和論證，鑒于該事項(xiàng)尚存在較大不確定性，為保證公平信息披露，維護(hù)廣大投資者利益，避免造成公司股價(jià)異常波動(dòng)，公司股票將繼續(xù)停牌。停牌期間，公司將根據(jù)該事項(xiàng)進(jìn)展情況，嚴(yán)格按照有關(guān)法律法規(guī)、規(guī)范性文件的規(guī)定和要求及時(shí)履行信息披露義務(wù)。

　　業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，現(xiàn)在對(duì)一汽集團(tuán)自主品牌來(lái)說(shuō)，重點(diǎn)發(fā)力新能源或?qū)⑹欠�身的捷徑。一汽夏利�?月30日披露的半年報(bào)中稱，“公司正實(shí)施新產(chǎn)品規(guī)劃，將在產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、新能源等方面升級(jí)，平均單車售價(jià)將有提高”。