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　　PPP模式是政府與社會資本合作進行公共基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的一種項目融資方式，政府和企業(yè)都是全程參與，雙方合作的時間更長，信息也更對稱。這次選擇的31個項目，均為一級公路升級改造項目，里程約1209公里，總投資約479億元，其中國道項目27個、1056公里、總投資409億元，省道項目4個、153公里、總投資70億元。

　　按照國務(wù)院有關(guān)文件規(guī)定，交通運輸部門不再直接承擔籌資發(fā)展交通的職責，2015年及今后擬新開工項目原“統(tǒng)貸統(tǒng)還”的融資模式也不再使用，不能直接向銀行申請貸款，因此除國家相關(guān)補助外，所需的大部分資金只能采取政府發(fā)債或采用政府與社會資本合作模式進行，并進一步明確了公路等交通設(shè)施項目可推行PPP模式�？梢哉f，PPP模式的實施，更多地市可以倒逼建、管、養(yǎng)等管理體制的改革。

　　我省此次31個項目所在市、縣，即會做好項目前期工作及推介工作，及時將項目信息在政府網(wǎng)站上公布，公開擇優(yōu)選擇社會資本合作伙伴。各級交通運輸主管部門則會加強對項目建設(shè)的監(jiān)督檢查，嚴格質(zhì)量和安全管理，建立考核評價制度，完善信用體系建設(shè)，規(guī)范建設(shè)市場行為；督促參建單位積極推行現(xiàn)代工程管理，嚴格設(shè)計變更和審批程序，降低工程造價，確保工程質(zhì)量安全，按時完成建設(shè)任務(wù)。