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      外國人眼中的“一帶一路”:新模式“令人激動”

      日期:2015-07-24 08:37:23   來源:   點(diǎn)擊:
      滿載中國貨物的列車從重慶出發(fā),途經(jīng)新疆阿拉山口到哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭,最后抵達(dá)德國杜伊斯堡。“中國商品運(yùn)到了家門口,”一些東歐民眾歡呼。

        北京對外經(jīng)濟(jì)貿(mào)易大學(xué)國際關(guān)系學(xué)院舉辦的第四屆暑期國際問題論壇上,來自波蘭華沙經(jīng)濟(jì)學(xué)院的京特·海杜克教授以這趟“來自中國的列車”描述歐洲人眼中的“新絲綢之路”。

        近30名來自美國、法國、澳大利亞、比利時、丹麥等國的知名學(xué)者以及國內(nèi)專家參會,圍繞“一帶一路戰(zhàn)略構(gòu)想與國際社會”中的國內(nèi)改革、經(jīng)貿(mào)金融、國家形象與軟實(shí)力、重要雙邊關(guān)系等核心議題展開深入討論和激辯。

        外國人眼中的“一帶一路”究竟什么樣?這項(xiàng)中國倡議獲得怎樣的世界回響和共鳴?讓“一帶一路”真正為世人接納,中國還需做哪些努力?這場中外學(xué)者的“頭腦風(fēng)暴”或許能給人帶來一些啟示。

        【創(chuàng)新模式】

        海杜克是德國人,執(zhí)教波蘭,對于中國提出的“一帶一路”倡議,他有西歐和東歐兩個視角,而兩個視角的觀察得出相同的結(jié)論:歐洲將受益于“一帶一路”,就像兩千多年前的古絲綢之路時代,歐洲曾經(jīng)受益于中國那樣。

        據(jù)他觀察,東歐地區(qū)對“一帶一路”態(tài)度普遍比較積極,波蘭尤其如此。渝新歐、義新歐等國際貨運(yùn)班列沿線的波蘭港口城市是最大獲益者,貿(mào)易量上升、就業(yè)機(jī)會增加,波蘭人對這種經(jīng)貿(mào)模式的創(chuàng)新相當(dāng)認(rèn)可,學(xué)界對“一帶一路”的反應(yīng)也頗為熱烈。“據(jù)我所知,波蘭至少有一家智庫近來發(fā)表數(shù)篇學(xué)術(shù)文章,積極評價‘一帶一路’,”他說。

        而在海杜克的家鄉(xiāng)德國,由于經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)更為復(fù)雜,中國企業(yè)數(shù)量更多,當(dāng)?shù)厝藢?ldquo;一帶一路”已經(jīng)不覺新鮮。他說,在德國投資的中國企業(yè)越來越多,身邊的華人數(shù)量也在增加,德國人對此習(xí)以為常,十分歡迎中國的投資者。

        “德國有不少家族經(jīng)營企業(yè),擁有頂尖技術(shù)而缺乏資本。它們需要注資來實(shí)現(xiàn)擴(kuò)張,資金從哪里來?中國。”

        海杜克說,從經(jīng)濟(jì)角度分析,“一帶一路”是一種互利合作的經(jīng)濟(jì)交往。中國與其他國家的相互貿(mào)易和投資越多,雙方獲益越多。越多國家加入其中,受益越多,也必將延續(xù)這種模式。

        【“外冷內(nèi)熱”】

        南丹麥大學(xué)教授芬恩·勞爾森在演講中坦言,“一帶一路”對他來說是個新概念,第一次聽到這個說法時,他甚至“谷歌了一下”才了解其確切含義。這從一個側(cè)面反映出,這個概念在一些北歐國家受到的關(guān)注不高。

        同樣,比利時歐洲學(xué)院的的門鏡教授注意到,關(guān)于“一帶一路”的討論如今似乎處于某種“外冷內(nèi)熱”的狀態(tài)。用百度搜索“一帶一路”可以得到120萬條相關(guān)報道,而在歐盟內(nèi)部,這一倡議并未獲得足夠關(guān)注。

        她舉例說,歐盟機(jī)構(gòu)眼下并沒有關(guān)于“一帶一路”的官方報告和分析,也幾乎沒召開過“一帶一路”主題的學(xué)術(shù)會議和討論會。

        據(jù)門鏡觀察,歐盟及其成員國對“一帶一路”的態(tài)度和看法有所不同。由于“一帶一路”涉及國與國之間的戰(zhàn)略對接,歐盟成員國相對積極主動,而作為政策協(xié)調(diào)者的歐盟并沒有太多動作。如果歐洲能看到“一帶一路”帶來的切實(shí)利益,自然會積極回應(yīng)。

        門鏡建議,今后應(yīng)該多舉辦“一帶一路”主題國際會議,因?yàn)檫@不僅是中國的事,更需要獲得世界的理解和共鳴。

        荷蘭萊頓大學(xué)教授理哈德·格里菲思則認(rèn)為,中國和歐洲已經(jīng)就“一帶一路”形成某種默契,例證之一就是中歐峰會后發(fā)布的第十七次中國歐盟領(lǐng)導(dǎo)人會晤聯(lián)合聲明。

        格里菲思說,這份聯(lián)合聲明里有“硬貨”,確認(rèn)了雙方對彼此的重大倡議興趣濃厚,支持“一帶一路”和歐洲投資計劃的對接,還決定在今年9月舉行的中歐經(jīng)貿(mào)高層對話上探討具體操作方式,包括建立中歐共同投資基金等。

        【區(qū)域融合】

        美國加利福尼亞州立大學(xué)教授詹姆斯·雷認(rèn)為,“一帶一路”是中國外交的新模式、新戰(zhàn)略,“令人激動”。盡管如今全球有歐盟和非盟這樣的區(qū)域組織,但缺乏一個“泛亞洲聯(lián)盟”。他認(rèn)為,經(jīng)由“一帶一路”、亞投行、絲路基金等多項(xiàng)倡議,中國正在積極推進(jìn)區(qū)域融合,加強(qiáng)亞洲與世界的聯(lián)系。

        同時,中國落實(shí)外交政策的效率之高讓他頗為驚訝。他說,中國兩年前提出籌建亞投行,一年前進(jìn)入多邊籌備,今年年底前正式成立。在美國,推出類似的重大外交政策可能要花數(shù)十年時間。他認(rèn)為,美國沒有加入亞投行犯下一個“戰(zhàn)略錯誤”,延誤了自身的發(fā)展機(jī)遇。

        英國利物浦大學(xué)教授戴維·肖認(rèn)為,如今的世界格局更多不是由政府而是由超政府的治理機(jī)制決定。我們討論“一帶一路”時,其實(shí)是在討論一種涉及全球多個國家、地區(qū)、社會、文化的全球治理機(jī)制。在他看來,“一帶一路”今后更多涉及私營部門的作為,而不僅僅是政府行為。

        肖說,中國的“一帶一路”倡議將“重塑”絲綢之路形象,打造共贏的全球伙伴關(guān)系和貿(mào)易合作,對國際關(guān)系產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響。(韓梁)(新華社特稿)

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